Budowa końcowego odcinka linii M2 powoli dobiega końca. W weekend torami przejechał skrajnik mechaniczny, a w tym tygodniu po raz pierwszy tunelem ruszył pociąg podziemnej kolei. Otwarcie nowych stacji metra jest planowane na I kwartał 2027 roku.
"Tworzymy historię – rozpoczęliśmy testy na bemowskim odcinku drugiej linii metra. Sprawdzamy dokładnie przejezdność nowej trasy – z myślą o bezpieczeństwie pasażerów. Trwają również prace wykończeniowe na trzech nowych stacjach, w tym na peronach oraz na Stacji Techniczno-Postojowej Mory. Prace postępują zgodnie z planem i pasażerowie skorzystają z nowego odcinka Warszawskiego Metra już za kilka miesięcy" - mówi pełen optyzmizmu prezydent Rafał Trzaskowski, który miał okazję przejechać się nowo wybudowaną trasą.
W miniony weekend na tory tunelu wprowadzono skrajnik mechaniczny. To pojazd techniczny wyposażony w stalowe elementy, które rozkładają się po bokach i na górze. W ten sposób urządzenie odzwierciedla przestrzeń, w której bezpiecznie może poruszać się tabor metra. Nie mogą się w niej znaleźć jakiekolwiek stałe elementy lub urządzenia techniczne. Wszystkie przeszkody wykryte podczas testów zostały usunięte.
Na trzech stacjach metra trwają już prace wykończeniowe. Perony oraz wejścia na stacje nabierają już ostatecznego wyglądu, a wszystkie obiekty pozytywnie przeszły wszelkie kontrole.
Prace budowlane na odcinku Lazurowa-Karolin mają zakończyć się w listopadzie. Pasażerowie będą musieli jednak poczekać na otwarcie stacji nieco dłużej. Na razie jest ono planowane na pierwszy kwartał przyszłego roku.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze