Nowe informacje w sprawie budowy trasy S7 na Bemowie. "Czekają nas duże utrudnienia"

6 lutego odbyło się posiedzenie Komisji Inwestycji i Ładu Przestrzennego Rady Dzielnica Bemowo, podczas którego byli obecni przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Radni przekazują nowe ustalenia.

Co wiadomo na temat inwestycji?

Z najnowszych informacji wynika, że decyzja środowiskowa z 2021 r. jest ostateczna, a budowa nowej trasy będzie miała następujące etapy:

• 2027 r. – uzyskanie decyzji zezwalającej na budowę,
• 2028 r. – ogłoszenie przetargu,
• 2029 r. – podpisanie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie prac,
• Do 2033 r. – planowane zakończenie budowy.

 Planowane jest wybudowanie dwóch tuneli: jednego id węzła gen. Maczka w stronę połączenie ul. Reymonta i drugiego w stronę lotniska ze zjazdem na wysokości ul. Piastów Śląskich. Trasa na odcinku bemowskim zakończy się na węźle Północ z trasą S8.

Duże zmiany, duże problemy

W związku z szerokim zakresem budowy pojawić może się wiele utrudnień. Najbardziej oczywistymi są utrudnienia komunikacyjne, zwłaszcza w obrębie skrzyżowania ul. Powstańców Śląskich i Piastów Śląskich, zapewniające połączenie Bemowa z Bielanami. Ruch na tym skrzyżowaniu ma zostać zachowany, jednak nie bez komplikacji.

Radni składali również uwagi związane z licznymi głosami mieszkańców, którzy zwracali uwagę na duży hałas i zanieczyszczenie powietrza związane z nową trasą. Jak poinformował w tym temacie radny Mikołaj Ojrzanowski: "Towarzyszący temu hałas drogowy musi zostać skutecznie wyeliminowany, a bliskość placówek edukacyjnych bezwzględnie uwzględniona w projekcie. Problem zgłaszaliśmy wspólnie z radnymi Koalicji Obywatelskiej już jakiś czas temu". Nie wiadomo jednak czy uwagi zostaną rozpatrzone.

Pojawiają się także problemy środowiskowe. Trasa będzie biegła obrzeżem Kampinoskiego Parku Narodowego, co może zakłócić spływ wód gruntowych do Lasu Bemowskiego i skutkować uschnięciem drzewostanu i podtopieniem bloków. Rozwiązanie - mają zostać przeprowadzone szczegółowe badania.

Likwidowane mają być także niektóre ogródki działkowe przylegające do Lotniska Warszawa-Babice od północnej strony. Radna Marta Sylwestrzak informuje: "GDDKiA deklaruje otwartość na dialog i tereny zastępcze, jednak prezesi ogrodów alarmują, że nawet połowa terenów może zostać objęta likwidacją".

Lotnisko podczas budowy ma natomiast działać bez zmian.

Plan inwestycji będzie z pewnością głośnym tematem przez najbliższe lata. Jak twierdzi radna Sylwestrzak: "niestety wygląda na to, że czekają nas duże utrudnienia, a trasa nie bez powodu budzi wiele obaw".