Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze niedawno informowała o tym, że gromadzi wszystkie dokumenty potrzebne do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID. Wniosek ten został złożony 30 września i czeka na decyzję wojewody mazowieckiego. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na wykonawcę prac oraz nadzór inwestorski.
Wydaje się, że przygotowania do budowy ostatniego odcinka północnego wylotu ze stolicy w kierunku Gdańska. Droga na trasie Warszawa - Kiełpin ma mieć 12,9 km. Przez większość odcinka będzie prowadzić droga trzypasmowa, a w niektórych miejscach nawet czteropasmowa.
Zbudowane zostaną także dwa tunele: 1000-metrowy na Bielanach i 1280-metrowy na Bemowie. Projekt przewiduje także pięć węzłów: Kolejowa, Wólka Węglowa, Janickiego, Generała Maczka oraz Warszawa Północ.
Jak podaje Wirtualna Polska: "w ramach budowy przewidziano ponadto 14 wiaduktów drogowych, kładkę pieszo-rowerową, trzy podziemne przejścia pieszo-rowerowe oraz przejścia dla zwierząt. Powstać mają również ekrany akustyczne i inne urządzenia związane z ochroną środowiska oraz bezpieczeństwem ruchu". Ostateczna wygląd projektu zostanie jednak zatwierdzony decyzją ZRID.
Dokumentacją projektową zajmują się Transprojekt Gdański oraz Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa, a wartość projektu wynosi 54,2 mln zł.
Na ten moment trwają prace nad budową trasy S7 między Czosnowem a Kiełpinem, która ma wynieść na tym odcinku ok 9 km długości. Otwarcie drogi jest planowane na wiosnę 2028 roku.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze